Nyheter

Dieseln billigare i Sverige än tidigare – men Europas prisnivå pressar utrikestrafiken

Dieselpriserna i Europa har sjunkit något från vårens högsta nivåer, men bränslet är fortfarande dyrt på många marknader. För svenska åkerier är läget något bättre tack vare sänkt reduktionsplikt och lägre bränsleskatt, men utrikestrafiken påverkas fortsatt av de höga europeiska priserna.

Foto: Arom-dekor

Arom-dekor Kemi skänker AdBlue-tank för humanitära insatser i Ukraina

Under Elmia Lastbil som går av stapeln 19-22 augusti kommer en välgörenhetsauktion arrangeras. Auktionen är ett branschinitiativ där företag tillsammans bidrar till hjälparbetet i Ukraina.

Här väntar sommarens största hinder för utrikesåkerier

Sommartrafiken innebär inte bara tätare trafik på Europas vägar. Under de kommande veckorna gäller också en rad tillfälliga och säsongsbundna restriktioner för tunga lastbilar i flera länder.

Foto: Myriam Mersy/Daimler Trucks

Eldriven tippdragbil med fabrikslösning för hydraulik

Eldrivna lastbilar har främst använts för distributionskörningar, men nu tar tekniken ytterligare ett steg mot mer krävande entreprenad- och avfallstransporter. Mercedes-Benz Trucks har levererat sina första eActros 400 med fabriksintegrerat mekaniskt kraftuttag – en lösning som gör det möjligt att driva hydraulisk utrustning direkt från fordonet.

Nya regler ställer högre krav på transportföretagen

Sedan den 1 juli omfattas även många lätta transportfordon av EU:s regler för kör- och vilotider, smart färdskrivare och utstationering. För företag som kör internationella transporter innebär förändringen nya administrativa krav och ett större ansvar att säkerställa att verksamheten följer regelverket.

Genrebild. Foto: Göran Rosengren, arkiv

Fler slåss om den fossilfria elen – flyget tar plats i kön

Elektrifieringen av vägtransporter är bara en del av transportsektorns stora energiomställning. Nu har ett av Europas största projekt för syntetiskt flygbränsle säkrat en långsiktig tillgång till fossilfri el – något som kan öka konkurrensen om de energiresurser som även åkerinäringen är beroende av.

Foto: Tommy Holl

I nästa nummer: Joel kör med ”rent mjöl i lasten”

Hur ser en vanlig arbetsdag ut för en chaufför som levererar mjöl till bagerier och livsmedelsbutiker? Vi följde med Joel Svensson från Berte Qvarn under en arbetsdag där leveranserna avlöser varandra – från trånga lastkajer och slangdragning till inblåsning av flera ton mjöl.

Foto: Spartveit AS/Flakab Norden AB

Flakab blir exklusiv återförsäljare av Spartveit i Sverige

Flakab Norden AB har tecknat ett distributionsavtal med norska Spartveit AS och får därmed ensamrätt att sälja företagets produkter i Sverige. Avtalet omfattar bland annat lastväxlarsläp, maskinsläp och dumpersläp, samtidigt som Flakab ansvarar för reservdelar och eftermarknad.

Mindaugas Pasilauskas, kommersiell chef på Girteka. Foto: Girteka

Girteka: ”Logistik handlar inte längre om lägsta pris”

Girteka menar i ett pressmeddelande att lägsta transportpris inte längre är den viktigaste faktorn när Europas transportköpare väljer transportör. I stället växer kraven på kapacitet, digital integration, realtidsinformation och motståndskraft mot störningar. En genomgång av flera hundra kunddialoger som företaget har gjort visar att logistikbranschen är på väg mot betydligt tätare samarbeten mellan transportköpare och åkerier.

Foto: VDA/IAA Transportation, arkivbild

IAA 2026 lyfter teknikskiftet i åkerinäringen

IAA Transportation 2026 presenterar ett omfattande konferensprogram med fokus på elektrifiering, AI, mjukvarustyrda fordon och autonoma transporter. Mässan samlar branschföreträdare, beslutsfattare och teknikföretag för att diskutera framtidens vägtransporter.

Genrebild. Foto: Instabox

Instabox tredubblar terminalkapaciteten i Århus

Instabox investerar i en ny terminal i Århus och tredubblar därmed sin terminalkapacitet i Danmark. Satsningen ska möta ökande paketvolymer, skapa nya arbetstillfällen och stärka företagets logistiknät i landet.

Det italienska transportföretaget Torello ser lösningen på förarbristen i att snabbare kunna ta in fler chaufförer från tredjeland.

Byråkrati bromsar rekryteringen av lastbilsförare

För många europeiska åkerier är förarbristen inte längre främst en fråga om att hitta kandidater. Den stora utmaningen är i stället de omfattande administrativa processerna som gör att det kan ta upp till två år innan förare från länder utanför EU kan arbeta fullt ut. Det menar det italienska transportföretaget Torello som ser lösningen på förarbristen i att snabbare kunna ta in fler chaufförer från tredjeland.

Genrebild. Foto: Proffs/arkiv

Regeringens nya strategi ska minska riskerna för landets yrkesförare

Regeringens nya arbetsmiljöstrategi för perioden 2026–2031 kan få stor betydelse för transportbranschen. Målet är att ingen ska riskera säkerhet, liv eller hälsa i arbetet – en ambition som berör en bransch där arbetsmiljöriskerna fortfarande är betydande.

Foto: budbee.com

Budbee öppnar sin första Budbee Store

Budbee, en del av Instabee Group, utökar sitt erbjudande i Finland genom öppnandet av sin första Budbee Store. Den nya butiken är ett viktigt steg i företagets strategi att erbjuda ännu mer flexibla och tillgängliga leveranslösningar för finländska konsumenter.

OPS kan förväntas förkorta ledtiderna vid exempelvis utveckling av transportinfrastrukturen. Foto: Arkivbild.

Transportföretagen: ”Vi välkomnar förberedelse för OPS”

Regeringen tar nu flera steg för att pröva nya sätt att finansiera och organisera utvecklingen av transportinfrastrukturen. Trafikverket får i uppdrag att förbereda för offentlig-privat samverkan (OPS) i genomförandet av statliga infrastrukturprojekt, samtidigt som en statlig utredning tillsätts för att möjliggöra att ett statligt ägt bolag ska kunna ansvara för byggande och drift av allmänna statliga vägar.