Queen of the Road – Nätverk för kvinnor inom transport

Foto: Daimler Truck AG

Mercedes-Benz lyfter 130 år av lastbilshistoria i Stuttgart

År 2026 är det 130 år sedan världens första motoriserade lastbil visades. Konstruktionen togs fram av Gottlieb Daimler och kom att lägga grunden för den moderna vägtransporten. I dag uppmärksammas jubileet av Mercedes-Benz Trucks genom ett historiskt tillbakablickande perspektiv.

Foto: Faymonville/Morello.

Faymonville köper tillverkare av elektriska transportfordon

Faymonville, en ledande tillverkare av specialfordon för tung last och specialtransporter förvärvar majoriteten av aktierna i Morello, ett globalt företag baserat i Turin, Italien. Beslutet gör det möjligt för Faymonville att utöka sitt utbud av självgående lösningar för intralogistikuppdrag.

Helelektriska MAN TGX D30 PowerLion utsågs till "Årets lastbil" i Spanien. Foto: MAN.

Trippelsuccé för MAN i Spanien

MAN Truck & Bus firar en stor prestation vid den prestigefyllda National Transport Awards i Spanien. Vid prisutdelningen I Madrid i början av februari säkrade MAN tre av de eftertraktade priserna och tog hem en trippelvinst inom alla viktiga produktkategorier.

DTL välkomnar Transportministeriets och Skatteministeriets kommande åtgärder. Foto: Proffs/arkiv.

Danmark: ”Betala vägavgiftsboten eller stå kvar”

Den danska transportministern vill att myndigheterna ska kunna hålla kvar utländska fordon från åkerier som bevisligen undandrar sig böter för obetald vägavgift. Dessutom vill Skatteministeriet differentiera böterna så att endast avsiktligt fusk bedöms med högsta sats.

Med reflex syns en gångtrafikant redan på 125 meters avstånd för ett mötande fordon. Foto: Genrebild/Proffs arkiv.

Synbesiktningen: 8 av 10 vill se lagkrav på reflex

Synbesiktningen 2025, Sveriges största syntest av bilförare som årligen genomförs av Synoptik i samarbete med Bilprovningen, visar att majoriteten av landets bilister, 8 av 10, vill se ett lagkrav för gångtrafikanter att bära reflex i mörker. I dag går var tredje utan.

Varje dag under 2025 gjordes i genomsnitt 21 925 passager på Øresundsbron. Foto: Øresundsbron.

Øresundsbron slog flera trafikrekord 2025

Lastbilstrafiken och fritidsresandet över Øresundsbron satte trafikrekord under 2025. Med 8 003 000 passager slogs dessutom årsrekord. Med 605 900 passager för lastbilar på över nio meter slogs det tidigare lastbilsrekordet från 2022 slagits.

Genrebild. Proffs/arkiv.

Nederländska åkerier står inför omöjligt val

Vägtransportföregens ekonomier är inte sällan bräcklig. Så bräcklig att nya kostnader för verksamheten kan leda till att vinstmarginalen blir nära nog noll. I Nederländerna står man inför en lastbilsskatt som om den genomförs kan minska vinstmarginalen ner till endast 1,52 procent.

I Kina ligger man i framkant med batteribyte för tunga fordon. Foto: CATL/Proffs arkiv.

Electrive: ”Elektrifieringstrenden av tunga fordon i Kina ostoppbar”

Under december 2025 såldes det i Kina fler sådana lastbilar än dieseldrivna dito. 45 000 elektriska, PHEV- och EREV-fordon vilket motsvarar 54 procent av den totala försäljningen på den kinesiska marknaden. Kina ligger i framkant i jämförelse med Europa. Under hela året registrerades över 231 000 nya tunga energilastbilar vilket är en ökning med 182 procent jämfört med 2024.

Genrebild. Foto: Heidi Bodensjö.

Busschaufför åtalas efter kollision med moped

I augusti 2025 framförde mannen en buss i Gävle körde över på en cykelväg där han kolliderade med en mopedist som avled av sina skador. Nu åtalas han för vårdslöshet i trafik och vållande till annans död.

Från och med nu går det att få eldrivna Mercedes-Benz eActros med upp till 50 ton tågvikt i Sverige. På bilden Mercedes-Benz eActros 600. Foto: Daimler Trucks.

Höjd tågvikt för Mercedes-Benz e-Actros

Från och med nu går det att få eldrivna Mercedes-Benz eActros med upp till 50 ton tågvikt i Sverige. Tidigare var den maximala tågvikten 44 ton efter europeisk standard.

”Vem vill vara ackrediterad verkstad i framtiden”, frågar Bo Ericsson, Fordonsjuristen. Foto: Pia Ericsson.

Vem vill vara auktoriserad verkstad i framtiden?

Att vara auktoriserad bilverkstad har länge varit en självklar kvalitetsstämpel både för konsumenter och för branschens aktörer. Auktorisationen har signalerat kompetens, trygghet och närhet till biltillverkaren. Men i takt med elektrifiering, digitalisering och snabbt förändrade affärsmodeller ställs frågan allt oftare: Vem vill egentligen vara auktoriserad verkstad i framtiden?

Från vänster den dynamiska trion Kevin Green, Martin Andersson, Sara Andréasson som flankeras av Simon Palme som rekryterades till en nyinrättad tjänst som näringspolitisk strateg. Foto: Sveriges Åkeriföretag.

Sveriges Åkeriföretag rekryterar dynamisk trio

Sveriges Åkeriföretag, en ledande branschorganisation för den svenska åkerinäringen, befinner sig i en tillväxtfas och förstärker nu organisationen med tre nya tjänster.

"Det krävs beslut som påverkar inköp av fordonsflottor, depåinvesteringar, utbyggnad av laddningsinfrastruktur och affärsmodeller teknisk transportkunskap", säger Raluca Marian, IRU. Foto: Shutterstock/IRU.

EU fastställer ram för granskning av gröna fordonsflottor

Ordförandena EU-parlamentets politiska grupper har den 4 februari beslutat att tilldela ärendet om gröna företagsfordon till både utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet (ENVI) och utskottet för transport och turism (TRAN), och upphävde därmed en tidigare preliminär tilldelning till endast ENVI.

Även utländska chaufförer omfattas av utstationeringsdirektivet. Foto: Genrebild/Proffs arkiv.

Kvaliteten i utstationeringsregistret ska höjas

Regeringen ger Arbetsmiljöverket i uppdrag att förbättra kvaliteten i och tillgängligheten till uppgifter i utstationeringsregistret. Syftet är att stärka arbetet mot arbetslivskriminalitet och minska arbetstagares utsatthet.

Genrebild. Foto: Efrem Efre, arkiv

Glädjebesked för åkerier när EU öppnar för bredare granskning av gröna fordonsmål

EU-parlamentet har beslutat att både miljö- och transportutskottet ska granska det omdiskuterade förslaget om gröna företagsfordon. För vägtransportbranschen ses beslutet som ett viktigt steg mot en mer realistisk hantering av framtida klimatkrav på fordonsflottor, där även åkeriernas praktiska förutsättningar vägs in.