Avtalet är en viktig del i Scanias strategi för att eliminera koldioxidutsläpp från de mest använda materialen i produktionen.

Cirka fyra ton stål används för att tillverka en lastbil, så det finns stor potential för minskad klimatpåverkan genom att gå över till grönt stål.
– Med den här första ordern från vår strategiska partner H2 Green Steel fortsätter vi minska klimatpåverkan från vår leverantörskedja, säger Anders Williamsson ansvarig för Forskning & Utveckling och Inköp på Scania.

Scanias mål är att fasa ut fossilt från leverantörskedjan till år 2030. Det innebär 100 procent grönt stål, gröna batterier, grönt aluminium och grönt gjutjärn. Strategin och målen gäller i första hand Europa men kommer successivt att utökas till produktionen i Kina och Latinamerika.