De senaste åren har Martin & Serveras användande av diesel för egna fordon snabbt minskat. Det betyder att Martin & Servera-gruppen sänkt sin klimatpåverkan från egen verksamhet.

2022 förbrukade företagets egna fordon 100 000 liter diesel per månad.
– Utvecklingen har gått snabbt. Nu är vi helt fossilfria vad gäller leveranserna med våra egna fordon, säger Håkan Ekmyr, fordonschef på Martin & Servera Logistik.

I Martin & Servera-gruppen ingår också Sorundahallarna som nu också går över till 100 procent fossilfria leveranser.
– Nu tankar vi enbart HVO i stället för diesel i de kvarvarande fordon vi har som inte drivs på el eller biogas, säger Johan Werner, ekonomi- och logistikchef på Sorundahallarna.

En mix av olika fossilfria drivmedel ser Martin & Servera som viktigt. Möjligheten till att tanka biogas, HVO eller ladda elfordon ser olika ut runt om i landet.

78 procent av Martin & Servera Logistiks samtliga kundleveranser, inklusive externa åkerier, är nu fossilfria. Utvecklingen har gått snabbt framåt. I maj 2024 var motsvarande siffra cirka 60 procent.

Nästa steg i utvecklingen handlar om att nå 100 procent fossilfritt för samtliga transporter, alltså även de transporter som utförs av externa åkerier. Det målet ska nås innan 2030.
– Många av de transportföretag vi samarbetar med har påbörjat resan, men behöver ett lite längre tidsperspektiv för att klara de investeringar som krävs, säger Hampus Eberstål, utvecklingschef nätverk & strategi, Martin & Servera Logistik.

För några veckor sedan meddelade Länsstyrelsen i Stockholm att miljözon klass 3 som var planerad att införas vid årsskiftet pausas.
– Men Martin & Servera är väl förberedda. Våra leveranser i det område som berörs sker redan idag enbart med el- eller biogasbilar, säger Håkan Ekmyr.