Daimler Truck North America var först i branschen att utveckla en skalbar plattform för autonoma fordon.

För att möjliggöra SAE Level 4 autonom körning har företaget målmedvetet designat och byggt in redundans i Freightliner Cascadia-plattformen för säkerhetskritiska system för säkra, förarlösa operationer. Den autonomt förberedda Cascadia sätter en industristandard för autonom systemintegration.

Den nya generationen av denna bästsäljande klass 8-lastbil på den nordamerikanska marknaden omdefinierar riktmärken för säkerhet, effektivitet och lönsamhet. Förutom nyckelfunktioner för ökad aerodynamik och mer effektivitet, erbjuder den nya lastbilen utökade möjligheter för Detroit Assurance Suite of Safety Systems, ett helt nytt intelligent bromskontrollsystem samt Dual Stage Intelligent LED-strålkastare.

Den senaste versionen av Freightliner ger också en förbättring av bränsleekonomin med mer än 35 procent, enligt företaget, sedan modellens första introduktion 2007. Daimler Truck North America installerar alla viktiga beräknings- och sensorsatser under fordonsproduktionsprocessen. Denna förberedelse gör att Torc Robotics sömlöst kan integrera sin virtuella drivrutin vid leverans.

Daimler Truck och Torc siktar på att komma in på den amerikanska marknaden med SAE Level 4 autonoma lastbilar till 2027. I denna applikation tar det autonoma körsystemet över hela den dynamiska köruppgiften mellan två fraktnav.

Autonoma lastbilar kan förbättra affärsverksamheten och hantera ökande fraktvolymer, särskilt under rådande förarbrist.

Fordonet har också potential att minska antalet olyckor eftersom systemet konstant är alert och aldrig blir utmattat. Daimler Truck har lyft fram de mycket skalbara och lönsamma marknadsmöjligheter som autonom körning förväntas erbjuda.