Fordonet beskrivs som tålig, kraftfull och effektiv både på vägen och i terräng. Den koldioxidfria och tysta lastbilen får världspremiär på Bauma 2025 i München den 7–13 april. Mercedes-Benz Lastbilar visar därmed hur man bidrar till omställningen även inom byggsektorn.

Mercedes-Benz Arocs länge varit en nyckelspelare inom byggtransporter. Nu läggs ytterligare en egenskap till när man med nya eArocs 400 lanserar sin första eldrivna version av den beprövade arbetshästen.

eArocs 400 kommer initialt som 32-ton och 41-tons lastbil med 8×4-axelkonfiguration, fyra olika hjulbaser och kan byggas som betongblandare eller byggtippbil. Den täcker därmed centrala behov inom stadsnära byggtransporter.

Genom att vara lokalt utsläppsfri och tystare än dieselvarianten är eArocs 400 lämplig för kommande miljözoner och områden med bullerrestriktioner som exempelvis bostadsområden, sjukhus, skolor och nattarbeten.

eArocs 400 delar flera komponenter med eActros 600 inklusive litium-järnfosfatbatterier (LFP) med hög livslängd och stor användbar kapacitet. Lastbilen har ett 800-volts elsystem och två batteripaket (414 kWh) placerade bakom hytten.

Som betongroterare har den en räckvidd på upp till 200 km, som byggtippbil ökar räckvidden till upp till 240 km. Laddning sker via CCS2 upp till 400 kW, 20 till 80 procents
laddning på cirka 45 minuter.

Drivlinan består av en central elmotor med 3-växlad växellåda som levererar 380 kW kontinuerligt och 450 kW i topp. Den beprövade planetväxeln från Arocs bibehålls vilket ger bibehållen markfrigång och terrängkapacitet.

Försäljningsstart är planerad till första kvartalet 2026 med första leveranser under tredje kvartalet 2026.