Aditro Logistics certifierat för Fair Transport

Transporternas klimatpåverkan spelar roll och transporter är en viktig punkt i omställningen till ett hållbart samhälle. Fair Transport är hållbarhetscertifiering för åkeriföretags arbete och utveckling vad gäller klimat och miljö, trafiksäkerhet och socialt ansvarstagande. Samtliga certifierade företag redovisar öppet deras arbete och redogör sin utveckling inom dessa områden. Alla certifierade företag blir löpande granskade av en oberoende tredjepartsgranskning och på så sätt säkerställs att hållbarhetsarbetet sker i enlighet med uppsatta krav och kriterier.

Förslag till ändrade EU-regler om avgifter på väg

I regeringens proposition föreslås två nya lagar, en lag om infrastrukturavgifter på väg och en lag om indelning av tunga fordon i koldioxidutsläppsklasser. Vidare föreslås följdändringar i sex lagar. Med de föreslagna lagarna genomförs de ändringar av det så kallade eurovinjettdirektivet som avser vägtullar i form av infrastrukturavgifter och avgifter för externa kostnader samt indelning av tunga fordon i koldioxidutsläppsklasser.
"Vi är naturligtvis besvikna över beslutet", säger Scania.

Scania förlorar överklagandet av kommissionens böter på 930 062 225 svenska kronor

EU-domstolen har avslagit Scanias överklagande av böter på över motsvarande 930 062 225 svenska kronor för kartellbildning mellan lastbilstillverkare där den svenska lastbilstillverkaren Scania hävdade att domstolen inte varit opartisk i det administrativa förfarandet och därmed bestred domstolens karaktärisering av den geografiska omfattningen av händelsen och hävdade att kommissionens befogenhet att ålägga böter var preskriberad.
Här rullar en av Axfoods laddhybrider.

Axfood fasar ut fossilt bränsle på två år

Att reduktionsplikten sänktes vid årsskiftet innebär att de klimatpåverkande utsläppen från transporter enligt Axfood ökar kraftigt. Axfood väljer därför att skruva upp tempot för utfasning av fossila drivmedel. Under en tvåårsperiod ska både bolagets egna och inhyrda transporter mellan lager och butiker övergå till att köras på förnyelsebart drivmedel eller el, fem år tidigare än planerat. Satsningen leder till att utsläpp motsvarande drygt 37 000 ton CO2e per år förhindras.
Caj Luoma, chef för kompetensförsörjning hos Transportföretagen och Thomas Ericsson, branschutvecklare inom kompetensförsörjning hos Transportföretagen, ser ett ökat intresse för Yrkes-SM. Foto: Transportföretagen

Yrkes-SM – viktig pusselbit i kampen för fler chaufförer och mekaniker

Chaufförs- och mekanikerbristen är ett känt faktum i lastbilsbranschen. Varför är det så? Och vad kan man göra åt situationen?

Transportföretagen och TYA spelar en viktig roll i arbetet med att ”marknadsföra” yrkena. Bland annat genom Yrkes-SM som blir allt mer populär för varje år, inte minst vad gäller intresset från publiken.

- Vi räknar med 20 000 – 25 000 besökare, men det finns plats för fler, förklarar Caj Luoma, chef för kompetensförsörjning hos Transportföretagen.