Chaufförsbristen

Listar alla artiklar taggade med: Chaufförsbristen

Foto: Dr Debbie Hopkins

Professor Hopkins: ”Bedrövligt att jobbet som chaufför värderas så lågt”

Nära 2 000 brittiska lastbilschaufförer har djupintervjuats och gett sina svar om vardagslivet som chaufför. Bilden som träder fram är dyster: Fysisk och psykisk ohälsa, diskriminering, låga löner, dåliga arbetsförhållanden och missat familjeliv. Höjda löner och bättre vägservice tycker chaufförerna är viktigast.

Äldre vita män i total dominans bland engelska yrkesförare

Äldre vita män i total dominans – i England är bara två av hundra lastbilschaufförer kvinnor. Och mångfalden är usel – 96 procent av alla chaufförer är vita. Nu vill regering och branschen själv få en ändring till stånd.

Fler kvinnor väljer Wibax: “Jag älskar att gå till jobbet”

Hälften av de chaufförer som anställts på Wibax hittills under 2024 är kvinnor. Det innebär att det idag arbetar totalt 27 procent chaufförer som är kvinnor på bolagets verksamhetsorter runtom i Sverige.

- Jag har alltid velat köra tank. Jag snappade upp Wibax då bilarna ofta åker förbi där jag bor, säger Mikaela Sehlstedt.

Många elever på transportutbildningen vill stanna i branschen. På bilden: Mikaela Fungdal. Foto: Sara Arnald

Så tycker unga om transportbranschen

För att ta reda på vad landets blivande lastbilsförare förväntar sig av branschen har TYA genomfört en unik enkät med drygt 1 000 transportelever.

– Resultatet är oväntat positivt. Utmaningen blir att ta hand om det stora intresset och jobba för att unga ska vilja stanna i yrket, säger Lena Törnstrand på TYA.

Caj Luoma, chef för kompetensförsörjning hos Transportföretagen och Thomas Ericsson, branschutvecklare inom kompetensförsörjning hos Transportföretagen, ser ett ökat intresse för Yrkes-SM. Foto: Transportföretagen

Yrkes-SM – viktig pusselbit i kampen för fler chaufförer och mekaniker

Chaufförs- och mekanikerbristen är ett känt faktum i lastbilsbranschen. Varför är det så? Och vad kan man göra åt situationen?

Transportföretagen och TYA spelar en viktig roll i arbetet med att ”marknadsföra” yrkena. Bland annat genom Yrkes-SM som blir allt mer populär för varje år, inte minst vad gäller intresset från publiken.

- Vi räknar med 20 000 – 25 000 besökare, men det finns plats för fler, förklarar Caj Luoma, chef för kompetensförsörjning hos Transportföretagen.

Andelen kvinnliga lastbilschaufförer fortsätter att vara låg i de undersökta länderna.

IRU: Globala chaufförsbristen fördubblas till 2028

IRU:s rapport om förarbrist för 2023 har visat att över tre miljoner lastbilschaufförjobb är obesatta, eller 7 procent av de totala tjänsterna, i 36 studerade länder. Den mycket stora klyftan mellan unga och gamla förare växer vilket leder till att det blir mycket värre under de kommande fem åren om inte betydande åtgärder vidtas.

Unga ambassadörer ska locka fler till transportbranschen

För fjärde året i rad lanserar TYA en ambassadörskampanj där tio nya gymnasieelever får visa upp sin verklighet i sociala medier. De kommer från hela Sverige och har ett viktigt uppdrag – att locka unga till transport- och flygbranschen.

Utbildningssamarbete nytt grepp mot chaufförsbristen

Det råder akut brist på lastbilschaufförer i hela Europa och bara i Sverige ligger bristen på cirka 50 000 personer. För att möta kompetensbristen när det gäller yrkeschaufförer har Professionals Nord tagit fram ett koncept vid namn ”Chaufförsskolan” där intresserade får möjlighet att byta karriärväg.

Jobb finns – men de arbetslösa tackar nej

När samhällets transportbehov förändras krävs ny kompetens i transportbranschen. Behovet av fler medarbetare är skriande, visar en ny rapport.

- Siffrorna är omskakande, säger Tomas Tärnfors på Transportföretagen.

Polska chaufförer fick rejält lönelyft

Förra året ökade nettolönerna för lastbilschaufförer i Polen med över 20 procent jämfört med 2021. En av anledningarna är EU:s mobilitetspaket. 2022 var det första året då EU:s mobilitetspaket trädde i kraft för de flesta åkeriföretag – även om de nya reglerna ännu inte har implementerats fullt ut.