Laddinfrastruktur

Listar alla artiklar taggade med: Laddinfrastruktur

Preems första snabbladdningsstation för tunga fordon i samarbete med Preem finns i Falkenberg. Foto: Preem.

Preem och Recharges första snabbladdningsstation för tung trafik

Tillsammans med Recharge öppnar Preem nu sin första station där de erbjuder snabbladdare för tung trafik. Stationen som ligger i Falkenberg har en effektkapacitet på 400 kW. Den är en del i bolagens gemensamma projekt för att främja elektrifieringen av den svenska åkerinäringen och bidra till transportsektorns minskade utsläpp.

Foto: DSV/Proffs arkiv.

Freight Carbon Zero om elektrifieringens utmaningar

När elektriska lastbilar förbereder sig för utbredd användning utforskar Leo Pickford, grundare och vd för TransitionWise, den kritiska utmaningen som återstår nämligen en tillförlitlig laddinfrastruktur. Logistiken med att samordna lastbilarnas laddningar kan påverka om ekonomin för en ellastbil kommer att stå eller falla.

Så mycket ökar eldrivna lastbilar och bussar

Diesel dominerar fortfarande bland de lastbilar och bussar som säljs i Europa. Men färska siffror från de europeiska biltillverkarnas organisation ACEA visar att intresset att köra på el växer, skriver elbil.se.

Här kör de två ekipagen in i mål efter den långa resan. Foto: Daimler Trucks.

Mercedes-Benz e-Actros testturné hemma igen

Mer än 15 000 kilometer kördes helt elektriskt: Mercedes-Benz eActros 600 testtur i hela Europa slutfördes framgångsrikt. En resa som gick från Tyskland till Nordkap och sedan ner till sydligaste punkten i kontinentaleuropa. Nu är de åter hemma i Wörth am Rein i Tyskland.

Megawattladdningssystemet presenterades av till vänster professor Markus Lienkamp samt projektpartnerna och näringsminister Hubert Aiwanger som står som tredje person från. Foto: Adriana Beier/MAN.

Världens första megawattladdare för ellastbilar

Forskningskonsortiet NEFTON arbetar med tekniska lösningar och infrastruktur under ledning av ordföranden för fordonsteknik vid Tekniska universitetet i München (TUM). I samarbetet ingår även MAN Truck & Bus. Projektet har resulterat i att man nu har presenterat vad man menar är världens första megawattladdare för ellastbilar.

Testerna görs med en prototyp av Mercedes-Benz eActros 600. Foto: Daimler Truck/Milence/Power Electronics.

Milence och Power Electronics i framgångsrikt test med MCS

Milence och Power Electronics testar framgångsrikt en ny MCS-lösning som levererar en laddning på 1,1 MW. De två företagen ingick ett partnerskap tidigare i år med målet att ta fram en av de första MCS-lösningarna (Megawatt Charging System) i Europa under andra halvåret 2024.

E.ON och MAN samarbetar med byggnation av laddinfrastruktur. Till vänster Leonhard Birnbaum, vd E.ON SE och till höger Alexander Vlaskamp, vd MAN Truck & Bus SE. Foto: MAN E.ON.

E.ON och MAN ska ladda ellastbilar i Europa

E.ON och MAN Truck & Bus tar tillsammans ett avgörande steg framåt i utbyggnaden av laddinfrastrukturen för kommersiella fordon i Tyskland och Europa. Som en del av deras nya samarbete kommer energibolaget och kommersiella fordonstillverkaren att sätta upp cirka 170 platser med cirka 400 stationer för allmän laddning av elbilar över hela Europa.

Tredubblat laddnätverk på Circle K. Innan åretss lut ska det finnas fler än 100 laddstationer för lastbilar.

Circle K laddar sommaren – även för lastbilar

Nya ultrasnabba laddare öppnas på löpande band och på bara ett år har Circle K närapå tredubblat sitt nätverk. Det innebär att 280 nya laddpunkter har öppnats under året. Nu har även utrullningen av betalkortsterminaler påbörjats intensivt och alla nya ultrasnabbladdare som kommer på plats har en effekt på 400 kW. Även på lastbilssidan fortsätter utbyggnaden.

"Klart och tydligt ledarskap i dessa frågor vore välkommet", säger Viktor Gunnarsson, ansvarig för konkurrenskraftsfrågor på Drivkraft Sverige.

Utsläppen ökar med sänkt reduktionsplikt

Utsläppen ökar när andelen förnybart sjunker i bensin och diesel, men användningen av HVO100 är däremot högre 2024. Drivkraft Sverige presenterar i dag "Omställningsbarometern" som mäter trycket på omställningen från fossilt till fossilfritt inom drivmedels- och laddoperatörsbranschen.

Elektrifierade tunga transporter i Portugal är fortfarande en utmaning. Foto: Scania.

Banbrytande samarbete för omställning till elektrifierade transporter

Ett initiativ för att elektrifiera transporten av IKEA:s produkter i Portugal visar hur branschöverskridande samarbeten kan möjliggöra omställning. I slutet av juni tar transportören KLOG den första av flera ellastbilar från Scania i drift.

Scaniabolag ska installera 40 000 nya laddpunkter

Scania bildar bolaget Erinion med inriktning på enskilda och halvpublika laddlösningar. Detta strategiska beslut innebär att 40 000 nya laddpunkter kan installeras hos kunderna.

Ny Nimastation i Åmål för ultrasnabb laddning av elfordon

I går, måndag, öppnade Nima Energy (Nima) sin första station för ultrasnabb laddning i Åmål intill E45:an med totalt 10 ultrasnabba laddpunkter. Tack vare en effekt på upp till 300 kW har alla möjlighet att ladda upp till 30 mil på omkring 15 minuter.

30 nya laddplatser för lätta fordon i Jönköping

Vattenfall InCharge ska installera 30 nya laddplatser vid ett landmärke i Jönköping, före detta Eurostop. Utmärkande är att även större fordon, som lätta lastbilar och bilar med släp/husvagn, kommer att kunna ladda vid stationen. Ny ägare för fastigheten M2 Center är Cernera Fastigheter.

Sveriges mest kraftfulla laddstation har öppnat – i Kristianstad

I går, torsdag, öppnade Nima Sveriges den mest kraftfulla laddstationen för elbilar – och det i Vä utanför Kristianstad. Detta är ett resultat av att Nima byggt ut sin befintliga station så att det finns 26 ultrasnabba laddpunkter – samtliga med en kapacitet på upp till 400 kW. Ingen annan station i Sverige erbjuder lika många laddpunker med en så hög effekt skriver företaget i ett pressmeddelande.

Det efterfrågas fler riktigt snabba laddare och det behövs ett större fokus på kortare laddtider för att möta framtida krav. Foto: Fredrik Goras

Undersökning visar: Laddhastigheten måste upp

Elbilsägare i Sverige har inga problem att hitta laddning längs väg och det upplevs sällan vara köer för att ladda. Men det är tydligt att det efterfrågas fler riktigt snabba laddare och det behövs ett större fokus på kortare laddtider för att möta framtida krav. Detta enligt Circle K:s senaste undersökning bland landets elbilsförare via Kantar Media.

Undersökningen gäller personbilar men resultatet kan mycket väl även passa in på de tyngre fordonen.